Manutentionnaire

Contrôle:

Suite au tri, les pneumatiques réutilisables et partant pour le marché de l'occasion en France vont être empilés par dimension puis partiront pour le contrôle.

Nous possédons trois machines à contrôler et celles-ci correspondent chacune à certaines dimensions.

 

Ce poste consiste à vérifier l'état des pneumatiques, c'est à dire qu'il n'y est pas de défaut quelconque.

Le contrôle se fait d'une part visuellement en mettant le pneumatique en rotation et en l'analysant attentivement et d'autre part en le mettant sous pression.

 

Occasion :

Après avoir été contrôlés, les pneumatiques seront rangés par paire en fonction de leur dimension, niveau d'usure...

La personne en charge de l'occasion est autonome et gère également les relations avec les différents clients professionnels souhaitant acheter des pneumatiques d'occasion.

 

Export :

Les pneumatiques à destination de l'export parent sous forme de "colis" au sein de conteneurs.

Un colis c'est 3 pneumatiques en 1, on les crée grâce à une machine : la tripleuse. La dimension la plus grande étant à l'extérieur et la plus petite à l'intérieur.

 

Ensuite, les colis sont chargés à l'aide d'une presse dans un conteneur afin d'optimiser la place.

Un chargement est un exercice physique puisque qu'un colis pèse environ 30kg.

 

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